В продаже Установка ямочного ремонта CRAFCO Magnum.
Год выпуска - 2012.
Наработка - 773 моточасов.
Состояние рабочее.
Я собственник.
Технические характеристики:
Габариты, мм.
(ДхШхВ)5410х2318х2286
Масса Конструкционная 2860 кг.
Максимальная 4540 кг
Объем баков
Эмульсионный бак 946 л.
Топливный бак 83 л.
Бак для промывочной жидкости 114 л.
Бак для слива промывочной жидкости 30 л.
Гидравлический 83 л.
Двигатель
John Deere модель 4045D (дизель) 80 л.с.
с водяным охлаждением.
Стрела рабочего органа
Шарнирная, складываемая втрое, с уравновешивающим плечом
Радиус 6,4 м.
Вертикальный ход до 1,5 м над покрытием до 0,6 м ниже покрытия
Система подачи битумной эмульсии
Компрессор 0,4 куб.м/мин.
(подача эмульсии осуществляется за счет создания избыточного давления в эмульсионном баке)
Давление эмульсии внутри сопла 10,5 кг/см2.
Технология ямочного ремонта струйно-инъекционным методом (методом пневмонабрызга) основана на применении в качестве ремонтного материала однородной смеси эмульсии и каменного материала, которая под давлением вносится в ремонтируемый участок.
Данная технология предусматривает 4 технологические операции:
очистка ремонтируемой поверхности от пыли и грязи воздушной струей
подгрунтовка поверхности битумной эмульсией
заполнение ремонтируемого дефекта ремонтным материалом (смесь каменного материала с битумной эмульсией)
присыпка отремонтированной поверхности необработанным эмульсией щебнем
Ремонтный материал может вноситься на влажную поверхность и не требует последующего уплотнения. Движение транспорта по отремонтированному участку может быть открыто сразу после окончания ремонтных работ.
Одной из особенностей данной технологии ямочного ремонта является то, что качество ремонта во многом зависит не только от качества исходных материалов ремонтной смеси, но и от применяемого оборудования. Лидером на рынке установок ямочного ремонта струйно-инъекционным методом является установка «MAGNUM» производства компании «CRAFCO» (США). Установка ямочного ремонта «MAGNUM» обеспечивает выполнение полного комплекса работ при реализации технологии ремонта дорожных покрытий струйно-инъекционным методом.
Возможны любые проверки.