Аварийные боновые заграждения, 100 Руб
Санкт-Петербург |
16 января 2025, Менеджер КМЗ, номер: 322595, просмотры: 28
Адрес: Санкт-Петербург, Россия, Санкт-Петербург, проспект Славы, 52к1, Служба продаж группы компаний: +7 (812) 318-52-04, доб. 120., показать на карте
- Состояние: Новый
Компания «Северное море» - входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» ведет свою деятельность в области производства оборудования для ликвидации разлива нефти и аварийно-спасательного снаряжения флота. Производитель ООО «Северное море» предлагает к реализации, различные материалы для ликвидации аварийных разливов нефти, нефтепродуктов и мазута.
Аварийные заграждения боновые предназначены для локализации разливов нефти, возникающих в случае аварии на судах всех назначений при переходах по внутренним водам. Используются на водохранилищах, затонах, реках, в акваториях портов.
Актуальны при оперативном ограждении судов в моменты приема топлива, при проведении грузовых операций нефтеналивных судов. Если произойдёт авария, надувной бон поможет быстро локализовать и устранить последствия.
Конструкция состоит из надувных секций, соединенных между собой при помощи замкового соединения. Заказчик может выбрать:
• стандартный болтовой крепеж «внахлест»;
• быстроразъемный международный стандарт ASTM («Ласточкин хвост»).
• обладают высокой прочностью к разрывам;
• обеспечивают скорость буксировки до 3-х узлов;
• устойчивы к волновым и ветровым нагрузкам.
• обладают высокой прочностью к разрывам;
• обеспечивают скорость буксировки до 3-х узлов;
• устойчивы к волновым и ветровым нагрузкам.
В комплект поставки боновых аварийных заграждений могут входить:
• буксировочные устройства;
• якорные оттяжки;
• якорные системы с буем и якорем.
Аварийные боновые заграждения сертифицированы Российским Морским и Речным Регистрами Судоходства.
Аварийные заграждения боновые предназначены для локализации разливов нефти, возникающих в случае аварии на судах всех назначений при переходах по внутренним водам. Используются на водохранилищах, затонах, реках, в акваториях портов.
Актуальны при оперативном ограждении судов в моменты приема топлива, при проведении грузовых операций нефтеналивных судов. Если произойдёт авария, надувной бон поможет быстро локализовать и устранить последствия.
Конструкция состоит из надувных секций, соединенных между собой при помощи замкового соединения. Заказчик может выбрать:
• стандартный болтовой крепеж «внахлест»;
• быстроразъемный международный стандарт ASTM («Ласточкин хвост»).
• обладают высокой прочностью к разрывам;
• обеспечивают скорость буксировки до 3-х узлов;
• устойчивы к волновым и ветровым нагрузкам.
• обладают высокой прочностью к разрывам;
• обеспечивают скорость буксировки до 3-х узлов;
• устойчивы к волновым и ветровым нагрузкам.
В комплект поставки боновых аварийных заграждений могут входить:
• буксировочные устройства;
• якорные оттяжки;
• якорные системы с буем и якорем.
Аварийные боновые заграждения сертифицированы Российским Морским и Речным Регистрами Судоходства.
Другие похожие объявления
Болты закладные М22Х175 в сборе ГОСТ16017-79 |
|
7 января | 100 000 Руб |
Болты клеммные М22Х75 в сборе ГОСТ 16016-2014 |
|
7 января | 100 Руб Торг возможен |
Башмак горочный 8739.00СБ ТУ 3201124.323-72-94 |
|
7 января | 3 100 Руб Торг возможен |
Накладка АпАТэК Р-65ВП ЦП-499 в комплекте |
|
7 января | 10 000 Руб |
Рельс Р-18 ГОСТ 5876-82 б/у |
|
7 января | 65 000 Руб |
Рельсы Р-24 ГОСТ 6368-82 предлагаем к отгрузке |
|
7 января | 95 000 Руб |
Рельсы Р-33 ТУ 14-2Р-383-2004 бу на складе |
|
7 января | 80 000 Руб |
Клемма АРС-04.04 отгрузим по вашей заявке |
|
7 января | 100 000 Руб |
Подкладка Д-18 ГОСТ 8142-89 для узкоколейных рельс Р-18 |
|
7 января | 95 000 Руб |
Подкладка Д24 под рельсы Р-24 ГОСТ 8142-89 предлагаем к отгрузке |
|
7 января | 95 000 Руб |